Données générales du moteur diesel Cummins KTAA19-G5 pour groupe électrogène
Modèle de moteur	Cummins KTAA19-G5
Taper	4 temps, en ligne-, 6 cylindres
Déplacement	19 L
Alésage et course	159*159 millimètres
Poids à sec (ventilateur au moteur à volant)	1905 kg
Poids humide (ventilateur au moteur à volant)	1977 kg
Centre de gravité de la face arrière du carter de volant	721 millimètres
Centre de gravité au-dessus de l'axe du vilebrequin	229 millimètres
Sortie nominale/vitesse	470KW/630HP/1500RPM
Sortie/vitesse en veille	555KW/744HP/1500RPM
Sortie/vitesse continue
Pression efficace moyenne du frein (sortie nominale)	1989 KPa
Pression efficace moyenne de freinage (sortie en veille)	2353 KPa
Consommation de carburant/puissance nominale	113 L/h
Consommation de carburant/sortie en veille	135 L/h
Aspiration	Turbocompressé, post-refroidissement air-air
Système de carburant	Injection directe de pompe PT
Capacité du liquide de refroidissement-moteur uniquement	30 L
Capacité du carter d'huile-Faible/Élevée	32/38 L
Régime de ralenti	675-775 tr/min
Puissance de perte par frottement/sortie nominale	45 kilowatts
Taux de compression	13.5:1
Vitesse des pistons	7,9 m/s

Caractéristiques du générateur diesel Cummins KTAA19-G5

Puissance puissante et stable

Générateur diesel Cummins KTAA19-G5 (6 cylindres en ligne, 4 temps, cylindrée 19 L). Puissance nominale 555 kW/1 500 tr/min, 605 kW/1 800 tr/min (500-815 ch), couple maximal 3 086 N·m. Puissance constante pour les gros équipements, les conditions complexes.

Bonne économie de carburant

Le système de carburant Cummins PT (pression d’injection de 120 MPa+) assure une combustion complète. Holset turbo + refroidissement intermédiaire air--air augmente l'admission, réduisant ainsi la consommation de carburant et les coûts.

Haute fiabilité

Bloc/tête en fonte en alliage (un-cylindre-par-tête, arbre à cames unique) : rigidité élevée, faibles vibrations/bruit, longue durée de vie. Les doublures humides remplaçables (bonne dissipation thermique, remplacement facile) supportent des charges élevées à long terme.

Forte adaptabilité

Le moteur a passé les tests de durabilité (s'adapte à la haute altitude/température/charge). AVR assure une tension stable ; ajuste la fréquence/tension pour les réseaux 50 Hz/60 Hz.

Entretien facile

Pièces polyvalentes, structure accessible – simplifie la maintenance, réduit les délais et les coûts. Cummins fournit une assistance après-vente-complète.

Démarrage automatique ATS

L'ATS passe rapidement en mode veille en cas de panne de courant – idéal pour les hôpitaux et les centres de données.

Plusieurs tensions

Sorties 440 V, 220 V, 110 V – adaptées aux besoins industriels, commerciaux et résidentiels.