Générateur diesel de type ouvert ou silencieux 300kVA 240kW du moteur Cummins NTA855-G1A

Générateur diesel de type ouvert ou silencieux 300kVA 240kW du moteur Cummins NTA855-G1A

Moteur six-cylindres-refroidi à l'eau + régulateur de tension automatique AVR ; La tension (±0,5 %) et la fréquence (±2 %) restent stables de zéro-charge à la charge nominale (50 Hz, triphasé-AC 400 V) et sont équipées de dispositifs de protection.
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Description

Données générales du moteur diesel Cummins NTA855-G1A pour groupe électrogène

Modèle de moteur

Cummins NTA855-G1A

Taper

4 temps, en ligne-, 6 cylindres

Déplacement

14 L

Alésage et course

140*152 millimètres

Poids à sec (ventilateur au moteur à volant)

1300KG

Poids humide (ventilateur au moteur à volant)

1350KG

Centre de gravité de la face arrière du carter de volant

704 millimètres

Centre de gravité au-dessus de l'axe du vilebrequin

140 millimètres

Sortie nominale/vitesse

261KW/350HP/1500RPM

Sortie/vitesse en veille

291KW/390HP/1500RPM

Couple/sortie nominale

1662N.m/1500RPM

Sortie couple/veille

1853N.m/1500RPM

Consommation de carburant/puissance nominale

61 L/h

Consommation de carburant/sortie en veille

68 L/h

Aspiration

Turbocompressé, post-refroidi

Système de carburant

Injection directe de pompe PT

Capacité du liquide de refroidissement-moteur uniquement

20.8 L

Capacité du carter d'huile-Faible/Élevée

28.4/36 L

Régime de ralenti

575-650 tr/min

Vitesse maximale sans-régulation de charge

1800 tr/min

Capacité de survitesse maximale

2700 tr/min

Puissance de perte par frottement/sortie nominale

22 kilowatts

Taux de compression

14.5:1

Vitesse des pistons

7,62 m/sec

 

Caractéristiques

 

Puissance stable :Moteur six-cylindres-refroidi à l'eau + régulateur de tension automatique AVR ; La tension (±0,5 %) et la fréquence (±2 %) restent stables de zéro-charge à la charge nominale (50 Hz, triphasé-AC 400 V) et sont équipées de dispositifs de protection.

 

Efficacité énergétique élevée :Le système de carburant PT à injection ultra-haute + turbocompresseur Holset + refroidissement intermédiaire air-à-air garantit une combustion efficace et une faible consommation de carburant.

 

Fiable et durable :Le bloc-cylindres en fonte alliée à haute résistance-et le vilebrequin en acier forgé trempé par induction-garantissent la durabilité, avec un intervalle de révision supérieur ou égal à 20 000 heures ; toutes les pièces communes assurent un entretien facile.

 

Générateur de type silencieux :Technologie avancée de réduction du bruit + boîtier résistant à la corrosion- ; Niveau sonore Inférieur ou égal à 78 dBA à une portée de 7 mètres.

 

Fonctionnement et entretien faciles :Un panneau numérique convivial-affiche la tension, la vitesse et d'autres informations ; Les chemises de cylindre humides remplaçables offrent une meilleure dissipation de la chaleur.

 

Fonctionnement à long- :Le réservoir de carburant intégré consomme<61.7 liters/hour, allowing for 8-12 hours of continuous operation without frequent refueling. Adaptable: Compact, weatherproof housing (for indoor and outdoor use); ATS compatible (auto-start, power switching in seconds).

 

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