Concessionnaire de moteurs Cummins KTA38-C1400

Correspondance de puissance de 1 400 ch : la puissance nominale de 1 400 ch (1 045 kW) et le couple maximal de 5 210 N·m (à 1 500 tr/min) répondent aux exigences de charge des camions miniers de 80 -120 tonnes (transportant des charges complètes de minerai jusqu'à 20 % -28 % de rampes) et des grands générateurs industriels (prenant en charge l'alimentation continue en électricité de haute puissance pour les ateliers). Garantit l’absence de décalage de puissance pendant le fonctionnement à charge élevée de l’équipement.

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Le Cummins KTA38-C1400 est un moteur diesel de type V à 12 cylindres-hautes performances{-développant 1 400 ch (1 038 kW) avec un couple maximal de 5 264 N·m. Conçu pour les applications lourdes telles que les camions miniers, les grands générateurs industriels et les moteurs auxiliaires marins, il garantit une puissance stable, un rendement élevé et une longue durée de vie dans des conditions exigeantes.

Tableau des paramètres techniques

Paramètre	Valeur
Modèle de moteur	KTA38-C1400
Configuration du cylindre	12-cylindres de type V
Déplacement	38 L (38 litres)
Puissance nominale	1 038 kW (1 400 ch) à 2 100 tr/min
Couple maximal	5 264 Nm à 1 400 tr/min
Système de carburant	Pompe PT à injection directe
Aspiration	Turbocompressé-post-refroidissement
Poids net (sec)	3719 kg
Poids net (humide)	4016 kg
Taux de compression	13.9:1
Norme d'émission	Euro II
Consommation de carburant	200 g/kW.h

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Caractéristiques et avantages du moteur Cummins KTA38-C1400

* La puissance de 1 400 HP répond aux exigences de charge des camions miniers de 80 à 120 tonnes et des grands générateurs industriels.
* Le bloc-cylindres en fonte-à haute résistance-et le vilebrequin en acier forgé résistent aux vibrations et à la fatigue.
* Les chemises de cylindre humides remplaçables et les pièces standardisées simplifient la maintenance et minimisent les temps d'arrêt.
* Le système de carburant PT avec aspiration turbocompressée-après refroidissement optimise l'atomisation et l'efficacité du carburant.
* Fonctionne de manière fiable dans des températures élevées, des environnements poussiéreux et des conditions d'humidité-élevées.
* La structure rigide et les composants-résistants à l'usure prolongent la durée de vie jusqu'à plus de 15 000 heures de travail.

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