Données générales du moteur diesel Cummins KTA50-G8 pour groupe électrogène
Modèle de moteur	Cummins KTA50-G8
Taper	4 temps ; Vé de 60 degrés ; 16 cylindres diesel
Déplacement	50 L
Alésage et course	159*159 millimètres
Poids à sec (moteur uniquement)	5360 kg
Poids humide (moteur uniquement)	5662 kg
Centre de gravité de la face arrière du carter de volant	1206 millimètres
Centre de gravité au-dessus de l'axe du vilebrequin	279 millimètres

Date de performance du moteur diesel Cummins KTA50-G8 pour groupe électrogène
Sortie nominale/vitesse	1200KW/1608HP/1500RPM
Sortie/vitesse en veille	1429KW/1915HP/1500RPM
Sortie/vitesse continue
Pression efficace moyenne du frein (sortie nominale)	1910 KPa
Pression effective moyenne de freinage (sortie en veille)	2275 KPa
Consommation de carburant/puissance nominale	289 L/h
Consommation de carburant/sortie en veille	345 L/h

Données techniques du moteur diesel Cummins KTA50-G8 pour groupe électrogène
Aspiration	Refroidissement ultérieur turbocompressé
Système de carburant	Injection directe de pompe PT
Capacité du liquide de refroidissement-moteur uniquement	165 L
Capacité du carter d'huile-Faible/Élevée	148/178 L
Régime de ralenti	725-775 tr/min
Puissance de perte par frottement/sortie nominale	116 kilowatts
Taux de compression	14.9:1
Vitesse des pistons	7,9 m/s

Caractéristiques et avantages du groupe électrogène diesel KTA50-G8 1500 kVA

1. Des performances puissantes
La structure de type 16-cylindre en V- avec une cylindrée de 50,3 L offre une puissance principale de 1 200 kW et une puissance de veille de 1 429 kW. Idéal pour les grandes installations telles que les parcs industriels et les centres de données dotés de plusieurs appareils haute puissance.

2. Système de carburant efficace
Le système de carburant Cummins PT optimise la combustion et réduit la consommation. La synchronisation STC maintient l’efficacité sur toutes les charges. Le circuit basse pression-unidirectionnel-empêche les fuites pour un fonctionnement continu.

3. Prise d'air stable
Le turbocompresseur Holset garantit une puissance stable dans les zones à haute -température et à haute-altitude. L'échappement par impulsion de pression récupère de l'énergie ; le refroidissement intermédiaire empêche la surchauffe et prolonge la durée de vie des composants.

4. Refroidissement et lubrification fiables
La pompe à eau centrifuge à engrenages-avec de grands canaux de débit-gère les conditions chaudes. Le système de lubrification avec pompe, refroidisseur et filtre de grande capacité- réduit l'usure et les temps d'arrêt.

5. Puissance stable pour les équipements sensibles
La sortie 400 / 230 V triphasée à quatre fils avec régulation électronique de la vitesse garantit une fréquence stable et un contrôle précis de la tension, protégeant ainsi les machines de précision et les équipements du centre de données.

6. Entretien facile
Composants compatibles avec d'autres modèles Cummins pour les pièces de rechange locales. Les passages d'huile sous pression intégrés-dans le bloc-cylindres et la culasse permettent des inspections rapides, réduisant ainsi les coûts et les temps d'arrêt.