Groupe électrogène diesel Cummins Engine 6CTAA8.3-G2 200KVA 160KW

1. Moteur (Cummins 6CTAA8.3-G2)

●Structure à 6-cylindres en-ligne avec une cylindrée de 8,3 L : garantit une puissance stable, évite la surcharge d'un seul cylindre et s'adapte aux petites lignes de production en usine, par exemple en alimentant de manière constante 3 à 4 métiers à tisser textiles.

●Système de refroidissement intermédiaire turbocompressé : augmente l'efficacité de la combustion, maintient plus de 90 % de la puissance nominale à des altitudes de 2 000 mètres et plus et résout les problèmes de perte de puissance sur les chantiers de construction de plateaux, comme l'alimentation de secours pour la construction de routes.

●Système de carburant à injection directe : fournit du carburant avec précision avec une erreur de ± 2 %, réduisant ainsi le gaspillage de carburant. Il permet d'économiser 8-10 litres de diesel par 10 heures de fonctionnement par rapport aux anciens générateurs à injection mécanique lorsqu'il est utilisé comme alimentation de secours pour un hôtel de 5 étages.

2. Alternateur (configuration correspondante)

●Conception synchrone sans balais : pas besoin de remplacer les balais de charbon, ce qui réduit la fréquence de maintenance. Il évite les arrêts inattendus causés par l'usure des balais des centres de données, permettant ainsi aux racks de serveurs d'être alimentés 24h/24 et 7j/7.

Isolation de classe H-plus protection IP23 : résiste aux températures élevées jusqu'à 180 degrés et bloque la poussière et la pluie légère. Il fonctionne de manière fiable lorsqu'il est installé sur des chantiers de construction en plein air-comme la construction de ponts, sans défaillances induites par l'accumulation de poussière ou une bruine soudaine.

3. Conception silencieuse et à réduction des vibrations

●Cabinet insonorisé entièrement fermé : rempli de coton acoustique haute-densité, maintenant le bruit à 68-75 dB(A) à une distance de 1 mètre, ce qui équivaut au volume de conversation normal. Il s'adapte à l'alimentation de secours des zones résidentielles comme l'alimentation électrique de secours communautaire sans déranger les résidents.

● Isolateurs de vibrations en caoutchouc : installés entre le moteur/alternateur et la base, réduisant la transmission des vibrations. Il ne provoquera pas de résonance ni de bruit au sol lorsqu'il est placé au 2ème étage d'un immeuble commercial comme alimentation de secours pour les ascenseurs.