Le moteur marin Cummins KTA38-M est un groupe motopropulseur haute-performance conçu pour les navires de pêche-de taille moyenne à grande, les cargos et autres applications marines. Avec une forte capacité de propulsion, une excellente économie de carburant et une durabilité éprouvée, il garantit un fonctionnement stable même dans des conditions de mer exigeantes.
Spécifications techniques
| Modèle de moteur | KTA38-M |
| Type de notation | Continu |
| Puissance nominale du moteur | 1 200 ch / 895 kW |
| Régime moteur nominal | 1800 tr/min |
| Couple moteur maximal à 1 500 tr/min | 3 842 lb H pi / 5 210 NHm |
| Cylindres | 12 |
| Aspiration | Turbocompressé et post-refroidi |
| Taux de compression | 13.9 |
| Vitesse des pistons | 1870 pieds/min / 9,5 m/sec |
| Déplacement | 38L |
| Alésage*Course | 159*159mm |
| Système de carburant | Pompe PT |
Caractéristiques du moteur marin Cummins KTA38 - M2
1. Performances puissantes et efficaces
Délivre jusqu'à 1 200 ch à 1 800 tr/min avec un couple maximal de 5 210 N·m à 1 500 tr/min, garantissant une excellente propulsion et un maintien de la vitesse même dans des conditions de pleine charge-idéal pour les longues-utilisations marines sur de longues-distances et-à usage intensif.
2. Haute fiabilité et durabilité
Doté d'un bloc-cylindres et d'une culasse intégrés qui empêchent les fuites d'huile et d'eau, combiné à des chemises renforcées et des segments de piston-chromés pour des performances-durables et une réduction des temps d'arrêt pour maintenance.
3. Excellente économie de carburant
Équipé du système de carburant Cummins PT et d'un collecteur d'échappement optimisé, permettant un contrôle précis du carburant et une consommation réduite, réduisant ainsi les coûts d'exploitation lors de voyages prolongés.
4. Faibles émissions et conformité environnementale
Conforme aux normes d'émission China I & II et IMO Tier II. Le turbocompresseur BHT3B avec refroidisseur intermédiaire eau-air améliore l'efficacité de la combustion et réduit les polluants d'échappement.
5. Entretien et facilité d'entretien faciles
La conception modulaire et discrète-permet un accès rapide aux principaux composants. Les filtres à huile et à eau Spin-simplifient l'entretien de routine, minimisant le temps et les coûts d'entretien.
Avantages d'usine
* Fabrication de niveau OEM-avec contrôle qualité strict et systèmes de tests avancés.
* Production certifiée conforme aux normes ISO et de classification marine.
* Assistance technique professionnelle pour l'installation, la mise en service et le service après-vente-.
* Personnalisation flexible disponible pour des applications de navires spécifiques et des réglementations régionales.
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FAQ
Q1 : Quelle est la quantité minimum de commande (MOQ) ?
A1 : Une unité.
Q2 : Comment le moteur est-il emballé ?
A2 : L’emballage en bois standard assure la sécurité pendant le transport.
Q3 : Quelles sont les conditions de paiement ?
A3 : Les virements télégraphiques (T/T) ou les lettres de crédit (L/C) sont acceptés.
Q4 : Comment le moteur est-il expédié ?
A4 : Par voie maritime ou ferroviaire, selon la destination et les préférences du client.
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